中國東方航空集團(tuán)有限公司旗下的專業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)民機(jī)的一二三航空有限公司正式投入商業(yè)運(yùn)營。其首個(gè)商業(yè)航班——FM9191航班從上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)起飛，平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國國產(chǎn)民機(jī)的商業(yè)化運(yùn)營邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)悉，此次首航航班由我國自主研制的ARJ21飛機(jī)執(zhí)飛，客座率超過90%，展現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)國產(chǎn)民機(jī)及其運(yùn)營服務(wù)的初步認(rèn)可。一二三航空的成立與啟航，不僅是東航集團(tuán)優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、服務(wù)國家大飛機(jī)戰(zhàn)略的重要布局，也是我國航空制造業(yè)與運(yùn)輸業(yè)深度融合、協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵體現(xiàn)。

專業(yè)運(yùn)營，打造國產(chǎn)民機(jī)服務(wù)標(biāo)桿
作為東航旗下的全資子公司，一二三航空自籌建之初便明確了其核心使命：專注于國產(chǎn)民用飛機(jī)的運(yùn)營、管理與保障。公司圍繞國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)及未來的C919等機(jī)型，構(gòu)建了一套從飛行運(yùn)行、機(jī)務(wù)維修、航材保障到地面服務(wù)、旅客體驗(yàn)的完整運(yùn)營支持服務(wù)體系。此次高客座率的首航，背后正是這套專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化運(yùn)營支持體系的強(qiáng)力支撐。

體系支撐，保障航班安全順暢運(yùn)行
航空運(yùn)營支持服務(wù)是航空公司安全高效運(yùn)行的基石。一二三航空依托東航強(qiáng)大的綜合保障能力和豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)國產(chǎn)民機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，建立了專屬的飛行訓(xùn)練大綱、維修工程體系和運(yùn)行保障流程。從飛行員的機(jī)型改裝培訓(xùn)到機(jī)務(wù)人員的深度技術(shù)維護(hù)，從航線的科學(xué)規(guī)劃到航班現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)保障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與反復(fù)驗(yàn)證，旨在確保每一架國產(chǎn)飛機(jī)都能以最佳狀態(tài)、最高標(biāo)準(zhǔn)投入商業(yè)運(yùn)營，為旅客提供安全、舒適、可靠的出行體驗(yàn)。

市場(chǎng)引領(lǐng)，探索國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展新路
首航的高客座率是一個(gè)積極的起點(diǎn)，但國產(chǎn)民機(jī)的長期成功運(yùn)營，離不開持續(xù)的市場(chǎng)培育和可靠的航班表現(xiàn)。一二三航空的運(yùn)營模式，實(shí)質(zhì)上是在探索一條以專業(yè)化航空公司為平臺(tái)，連接飛機(jī)制造商、旅客市場(chǎng)、民航保障體系的創(chuàng)新發(fā)展路徑。通過高質(zhì)量的運(yùn)營服務(wù)，積累運(yùn)行數(shù)據(jù)，反饋制造改進(jìn)，提升公眾信心，從而逐步拓展國產(chǎn)民機(jī)的航線網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)空間，助力國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與騰飛。

一二三航空的正式運(yùn)營，開啟了國產(chǎn)民機(jī)商業(yè)飛行的新篇章。隨著其運(yùn)營支持體系的不斷完善和航班網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)拓展，國產(chǎn)民機(jī)將在廣闊的航空市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為中國從航空運(yùn)輸大國向航空運(yùn)輸強(qiáng)國邁進(jìn)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。